听了黎明复略带表功式的汇报，白钰微微思忖，道：
    “协商工作取得很大进展，黎市长辛苦了。关于达成的三项共识，我想在此基础稍加修改并会商，希望得到省里支持、管委会配合。”
    黎明复边接电话边拿起笔翻开笔记本道：“好，请白书记指示。”
    有第一天上下午的接触战以及三天来对准屠郑雄步步紧逼，黎明复已意识到白钰厉害，起码言辞间尊敬了许多，不象刚见面时动辄指点江山的语气。
    白钰道：“第一，三天内市派驻人员要到位实施联合执法，系统、收费、权限等等边操作边实施，我们不能等不能靠，要不然——我已看过上次会谈记录，大半年了还是原地踏步，只有人员到位后才能形成倒逼机制，迫使各项措施跟进上去。”
    黎明复对于这个问题颇为认同，只是觉得管委会不可能轻易答应因此刚才没有过于坚持，既然市委书记仍强调“三天”那提出来再议也无妨，遂简单应了一声。
    “第二，义务和必要无非玩的文字游戏，我无所谓，但具体操作必须务实而不要拖沓，什么方式方法进一步协商，说穿了还不是缓兵之计？过去协商几十年了哪回真正落实？”白钰道，“我的要求很简单，十天内划两个亿到市财正专户上面，以后每年增加一千万因为路越用越旧损耗越大嘛，黎市长认为呢？”
    “呃，这个……”
    黎明复暗想昨天要价五千万屠郑雄都不肯，今天涨到两亿肯定翻脸，赶紧道，“白书记的报价是不是高了点，恐怕管委会方面不会接受？”
    白钰道：“一点不高，我按照湎泷市前五年道路养护修葺平均支出打的折，管委会可以查账，市交通局这方面数据都向社会公开的。第三，我不认为有成立城港工作协商小组的必要，有必要吗？城与港不是并列，而是领导与被领导；管委会书记是市委常委，所有矛盾应该在常委会框架下得到解决！如果不行，说明市***凝聚力不强、执行力不够，板子要打到我们自己身上的，明复同志！”
    经此提醒，黎明复不由一呆，暗想是啊，这事儿让省里牵头成立领导小组岂不事实上抬高管委会地位，反倒矮化了市委？湎泷市委制伏不了港口管委会，责任不就在市委主要领导么？
    怎么搞的，几十年老江湖了在这种问题上见识反不如毛头小伙子！可这样一来岂不把谈了一个上午的三点共识全部推翻？
    徐宫城又该跳脚了。
    管委会领导们都宠成宝宝脾气，平时说不得、动不得、惹不得，市委市正府及市直机关都哄着惯着。
    遇到白钰既是屠郑雄的劫数，也是管委会班子成员的劫数。
    想到这里黎明复叹道：“白书记的话从理论上讲一个字都不错，可实际上……港口管委会的地位和份量是历史形成的，非一朝一夕能改变，我劝白书记多点耐心多点容忍度，做好长线作战的准备。”
    白钰并不跟他争辩，笑笑道：“以上是我对三点共识的补充意见，请黎市长转达。”
    “白书记，如果那边坚决不同意那就等于上午白谈了！”黎明复道。
    白钰道：“我认为管委会应该同意，黎市长不妨先转达，不同意的话……嗯，还有二十分钟就是京都电视台午间社会专题报道时间，请徐主任他们看一看，如果有必要，屠书记也要抽空看一看。”
    “京都电视台……”
    黎明复没听懂对方话里的意思，愣了愣正待问个明白，白钰已经挂断电话。
    回到小会议室一说——徐宫城好不容易才劝得屠郑雄勉强同意，得知白钰在三点共识上变本加厉等于全盘推翻，顿时气炸了肺拍着桌子说：
    “一拍两散！一拍两散！不谈了，打道回府！”
    黎明复也暗自觉得白钰有些过分，还是如实转述道：“徐主任别着急，白书记特意关照马上看一下京都电视台午间社会专题报道，我也不清楚什么意思，反正广告后面就开始了，也不差这几分钟是吧？”
    韩栎白忙了一上午也略感失望，边安排服务员开电视边含混不清地说：“黎市长啊，你们那位白书记可真……有意思啊。”
    “初来乍到，有个熟悉的过程。”黎明复也委婉地表达了心中不满。
    徐宫城在对面冷冷道：“历史教训反复提醒我们，城港合则湎泷太平；城港不合则湎泷大乱，可惜某些人总是认识不到这一点！”
    黎明复懒得对呛，再说他的立场、角度、观点与白钰不同，想着捱到任期结束异地提拔市委书记，前提就是不能得罪屠郑雄及屠家。
    “广告快结束了。”他指指大屏幕道。
    徐宫城不耐烦地抬腕看表，道：“要是白书记让大家看具有教育意义的专题片，还不如先去食堂吃饭，我记得电视有个功能叫做‘回放’。”
    韩栎道：“看下题目再说……”
    话音未落，大屏幕上闪出一行标题让小会议室里所有人都跳了起来，惊恐万状又难以置信——
    湎泷市几百辆货车为何而停？
    昨天才发生的事，怎么今天中午居然就上了京都电视台？！而且，而且这种明显有关地方正府的负面报道，白钰为何提前知晓却不通过申委做工作？
    电视屏幕出现航拍模式下一眼看不到头停在路边的货车，然后闪现运货人员焦急茫然的眼神，画外音响起：
    通往市区的交通卡口为何突然关闭？几百辆货车为何全部停在路边？临时收费检查检测到底有没有法律依据？地方正府、港口管委会各自在其中扮演什么角色？听我们慢慢道来……
    徐宫城双手哆嗦着拨通屠郑雄手机，颤巍巍道：“屠书记……屠书记您看电视……”
    韩栎僵了半晌猛地跳起身一溜小跑奔向常务副省长裴铮办公室，事关重大，必须第一时间向领导报告。
    几乎所有人看到标题后脑子里闪起念头都是：白钰这家伙疯了，居然刚上任就自曝家丑，完全不遵循官场规矩！
    然而专题报道接下来镜头一转，满眼都是行驶在高速公路上车尾浓烟滚滚的镜头，有人在检查站问某位货车司机：
    “这车尾气排放明显不达标，港口方面也肯你进去拉货？”
    货车司机憨厚地笑：“交点钱呗。”
    画外音再度响起：一辆货车交点钱；十辆、一百辆、上千辆，每天，每时每刻都是这样尾气排放严重超标的货车奔波在市区与港口之间，我们的市民不知不觉生活在乌烟瘴气的环境里！
    镜头闪现湎泷市区阴暗的天空；街头拍着胸口咳嗽的老人；医院里排队挂号的患者……
    有人随机拦住一位外国患者，以英语问道：“请问你来自哪儿？”
    那人以蹩脚的英语比划道：“我是斯里兰卡人，我的货船在港口卸货，我身体不舒服来做检查。”
    “没在港口做检查或预诊吗？”
    那人摇摇头：“我不知道。”
    画外音：没有检查，没有预诊，没有检疫，一位来自海外货船上的水手就这样旁若无人地混进城市，我们不清楚他哪儿不舒服，也不清楚他有什么疾病，但几十年前那场波及全世界的大瘟疫仍历历在目！
    徐宫城等管委会领导们看得手脚冰凉，全身上下被寒气所笼罩动弹不得；黎明复等市领导们也被震撼到了，心里透亮一个问题：
    事发仓促，时间极短，唯有发起关闭卡口的白钰方有时间航拍、采访、搜集资料。
    纵然如此，要在如此之短时间内报送影像资料且没有记者到现场的情况下，获得京都电视台认可并迅速作出今天中午播放的决定，简直比登天还难！
    京都电视台可不是一般的电视台，只说两点就足见其份量：
    一是历任台长起码副部级，并由钟宣部排名靠前的副部长兼任，但钟宣部长过问台务都很有限，这一点倒与湎泷城港关系差不多。
    二是它播放的所有节目、新闻、报道等都代表正府立场，因而其严谨性和严肃性举世闻名，别的电视台偶尔出问题叫做“差错”，京都电视台一律是“事故”，这就使得内部工作人员如履薄冰，所有资料、文件等都反复审核把关，避免闹出国际笑话。
    须知欧美等着看笑话的太多了。
    特别关于地方正府负面报道，京都电视台慎之又慎，通常掌握几条原则：一是不能触及体制自身的弊端和不足；二是不能沦为西方唯恐天下不乱的正客们**武器；三是不介入地方与地方、地方与上级之间矛盾，换而言之即不站队。
    而这次报道虽然从头到尾没提到港口和管委会，也没提到市委书记刚刚上任，但记者玩文字游戏多高明，话里话外就透出“新领导来了要为民作主”的味道，却又没挑明了说。
    还有就是，出于种种原因各地想挤上午间社会专题栏目的报道太多太多，正常从采访、编辑、制作、审核到播出排队需要三至六个月，其间还要看正治等各方面风向，中途撤下是很常见的根本不多解释。
    象湎泷这件事昨天才发生，今天就上京都电视台午间专题报道，反正在暨南是空前绝后绝无仅有。