当时一万的版权费万峰认为是不少了，仅仅的纸质书的版权，并不包括什么电影动画的改编权。
    海洋蓝还是金河当时明不明白这些东西万峰都怀疑，但他没有做那种欺瞒的事情。
    他家大业大没必要去做那种欺上瞒下的事情。
    海洋蓝和金河在都接受了这个条款，把纸质书的版权卖给了南湾出版社。
    书号批下来后，书就送到红崖印刷厂印刷，然后联系发行渠道往外发行。
    首次印刷万峰心里也没底，只印刷了一万册，他也不清楚这些书到底能卖出去多少。
    书的定价的在十元上下，往外发书是六五折。
    当时洼后和渤海申阳都有书市，这些书就送到了这三个地区的书市上。
    洼后大集的书市成立是最近几年的事情，应该不超过五年。
    当时是和音像市场一起成立的，书贩子大概有个三四十个。
    书送过去一人三百多本，批不出去可以退货的承诺让这些书顺利地进入了市场。
    至于这些书的销售如何，这需要一些日子消化。
    二零零零年九月五日晚间七点，《传奇》开始公测。
    公测前还在心浪网和起点网千搜网连续打了几天的广告。
    万峰是很想去请渣渣辉的，很想听他来一句大扎好，我四渣渣辉。
    不过此时的张家辉虽然片子年年演但真的不红，《千王2000》虽然票房不错，但那是粘了周星星的光。
    所以现在请他来对游戏的知名度扩散没什么大的用处。
    后期的广告干脆谁也没请。
    华光网游一开始开放了三个区，每个区能容纳五千人左右。
    当时的服务器最多可以容纳八千人，但华光考虑到当时的网络环境就放了五千人，再放多了可能会有卡顿现象。
    开始公测后，就看到上线的人像下饺子一样，三个区一夜之间就满员了。
    华光网络的后台一看这么快就满了，马上就把三个预备区又开了。
    这回三个区人的满员速度比前三个区快了不少，一天不到又满员了。
    华光网络这边手忙脚乱地现搭建服务器，随后又开了四个区，等到奥运会开幕的时候十个区全部满员。
    开始公测的半个月后，《传奇》点卡也正式进行了销售。
    原来这些点卡是准备在南湾直销店进行销售，但考虑到玩家玩的时候不方便，最后还是改在和网吧捆绑。
    由网吧代理这些点卡，每卖出一张网站有一块钱的抽成钱。
    华光发行的点卡与上一世盛达发行的点卡有很大的不同。
    盛达当年发现点卡是三十五元一张，一百二十小时。
    而华光发行的点卡则人性化了许多，三十元一张，一百五十小时。
    比上一世的盛达便宜了五元，时间延长了三十个小时。
    零三年盛达的收入达到了六点三三亿元，平均每天收入将近二百万元，意味着每天有五万多人买了他的三十五元点卡。
    虽然点卡上市了，但是两个月内这款游戏是不会收费的，收费日子定在了十一月五号。
    上一世程田娇凭着这款游戏划拉了不下几亿元，这中间他还和寒国游戏厂商扯皮打官司停了一年。
    这款游戏最高在线人数六十万，还不包括玩私服的人。
    万峰非常清楚外挂和私服是足以致一款网络游戏死亡的因素，因此对于私服和外挂的管理是非常严格的。
    《传奇》在前期私服有不少，但外挂还是不多的。
    因此打击的重点主要是私服，像对付起点的盗版网站一样，抓住直接就是黑掉对方的服务器。
    反正现在全国顶尖的黑客都在华光，还是有这个技术的。
    他可没功夫陪着这些邪门歪道的人玩猫捉老鼠的游戏。
    当然能加强自己游戏的保安级别让对方克隆不了就更加完美了。
    《传奇》这款游戏当年如果盛达好好经营是会和大话西游一样走很多年的，没看到9012年还有玩这款游戏的。
    但是涸泽而渔的盛达把自己玩死了。
    二零零五年《传奇》开始免费模式，但是玩家们发现这游戏一免费花得钱反而比以前多的多。
    所有的装备你只要有钱就能买到，比当时的石玉竹的游戏还没底限，最终被抛弃也就在所难免。
    几年后盛达打着情怀的幌子又回来了，老玩家们进去一看，盛达是真把自己当盘菜了，以前的毛病一点没改。
    这一次的玩家离去就再也没有回来。
    盛达的经营理念和当时的藤讯有本质的不同，麻花誊是希望一千个人每人充一块钱，而程田娇是想一个人充一千块钱，盛达的最后落寞也就在情理之中了。
    这一世这款游戏由万峰来经营了，他清楚《传奇》的衰落原因，当然不会重蹈覆辙。
    他把自己总结的经验全部告诉了负责这些项目的马誊，希望他能把这款游戏经营好。
    传奇游戏开始公测半个月后，寄予集团厚望的长城轿车终于上市了。
    非承载式结构，搭载南湾自产482t发动机，五档手动变速箱，南湾自己的旋式悬挂。
    四门五座2.0t。
    驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙；
    abs防抱死，制动力分配，车身稳定控制，十六寸铝合金轮毂。
    真皮方向盘可上下前后调节，真皮座椅前座中央扶手，后坐中央扶手，前排杯架，车载电话，多碟cd转换器，氙气大灯，高位刹车灯，室内阅读灯。
    前电动车窗，后电动车窗，电动后视镜，后视镜加热，遮阳板化妆镜，感应雨刷，自动空调，后座出风口。
    百公里耗油七升。
    这就是这款长城车的配置，只有这一个版本。该车下线的时候，政府部门的主要领导亲自来到南大湾主持了该车的下线仪式。
    万峰个人对这款车是还算满意的，除了动力不突出外，这款车哪里都说的过去。
    来鉴定的城府部门人员在看过实车后也是非常满意。
    端庄大气，尤其前脸中间长城的抽象标志更是有浓厚的民族气息。
    市场定价二十二万，政府采购价二十万八千元。
    这款车就这么定下来了。