去年。
    快达物流的货运量超过四十万吨，成为仅次于邮政的运输公司。
    这个数据放在全世界，都是一个不小的数字。
    说另一个数字，也许更加恐怖。
    去年的货运年增长率是整整百分之四十六点四……
    更加可怕的是，今年年初来看，增长率没有下降趋势，反倒有继续增长的趋势，今天的货运总额可能破六十亿。
    而这些增长的运量，大多数来自于快递业务。
    不仅物流行业爆了，就连电商行业也爆了……
    即使满意电商和淘宝打出了狗脑子，但是却不影响两家的市场增速，虽然满意电商的体量比淘宝高，增长率相似的情况下，淘宝会被满意电商拉的越来越远！
    依稀还记得，当年的物流，不过是为了满足水产运输。
    而父亲方面办物流公司，也是只为了混口饭吃罢了。
    未曾想，摊子越来越大。
    当年去买运输车的吴奇，也站在了美利坚的大地。
    背后是“飞机坟场”。
    德州不是最好的飞机坟场选址，美利坚最大的飞机坟场在亚利桑那。
    因为飞机这玩意，不管怎么说，也是金属结构，需要干燥少雨的地方存放。
    停机库？
    地皮不要钱啊！
    听着波音的副总裁给他介绍，亚利桑那州的巨型飞机坟场，占地有上百平方公里，甚至停着二战时期的运输机。
    “这处飞机坟场也是临时的，会有来自世界各地的客户，挑选其中性能不错的，改造一番后用作货运……”
    “当然，这也对外出售，比如加州有个客户，就买了一家737，最后运载到了加州，改造成了他的房子。”
    用飞机主体当房子……
    还真有创意。
    不过也说明了，这些退役的玩意，价格真的非常便宜。
    值钱的也就是两个引擎。
    站在一架飞机的轮子旁，巨型的飞机轮鄂……比他还高！
    他不说话。
    谁也不敢开口。
    一望无际的干燥黄土沙漠，依稀还可以看见仙人掌。
    一阵微风吹过，卷起一抹尘土。
    波音的副总裁心情也不由忐忑，知道眼前的这个男人是华夏，最大的民营货运公司的老板。
    三大运输工具，车运，船运，空运！
    必然是对方要走的路，也是所有有追求的货运公司的路。
    而退役的民航飞机，改作货运飞机很常见。
    简单来说，他是潜在客户。
    全球的货运业务变化不大，只有华夏市场每年都在飞增，就连邮政都在这里购买二手飞机。
    那些饱和的市场，每年需要的飞机，也是一个稳定数字，顶多每年多要两三台，对于波音公司根本于事无补。
    而眼前的这个男人，在全球货运增长最快的市场，也是消化掉这些破铜烂铁最好的客户了。
    这也是副总裁亲自出马的原因了！
    双方对对方都互有了解，但是这件事不是一时就能定下的。
    吴奇早就开始组建航空运输了。
    早期的时候，陆恒就拿着了华南航空，所有民航飞机的机腹货运，而后也陆续购进了两架737和一架757。
    757是热门货，但是737比较多，其他的717和727都很便宜，还有一些东欧的毛子货，法国的a300合同正在谈。
    当然，那些比起眼前的这些，真的就是小巫见大巫了！
    他回头霸气道。
    “我都要！”
    然后，又弱弱的问。
    “要多少钱？”
    两人从“坟场”返回了波音公司。
    一边参观波音的工厂，一边讨论刚才的生意。
    波音的飞机工厂很大，员工们上班都要骑车。
    不过吴奇是来谈业务的，自然坐着电动车缓缓前行。
    手边放着手磨的巴西咖啡，穿着职业装的白人女性，金发碧眼前凸后翘，很符合某些审美，一脸微笑，给他当导游。
    电动车的速度不快，可以看见两边的金属结构。
    不同于国内的数千人生产，也不像冰冷流水线运转，这里只有一座巨大钢构体，两三个人穿着防尘服，爬上爬下在精细的调整什么……
    “价格方面，我们可以给你最优惠的价格，毕竟量大价优这句话可以用在买菜也可以用在买飞机……”
    他讲了一个不那么好笑的美国冷笑话，吴奇礼貌的给了他一个笑容。
    “这些退役飞机，你停在这儿还是吃灰，甚至要费心费力维护，每年光是这些花费就不少吧？”吴奇恶意满满的砍价道：“而且放眼全球……只有华夏的货运市场，能吃下这么大的量，所以给个三折……”
    感谢我们可爱的政府，挡住了国外物流公司。
    “三折？”
    对面的波音总裁像是被捏住蛋蛋的哈士奇发出了惨绝人寰的惊呼声。
    “上帝，这是飞机，不是街边的独特二手车，顶多八折！”
    他还比划了一个“八”手势。
    估计接待过华夏的客户，会一点华夏的标志动作。
    “不，不，不，我听说……联美航空退回了一大批飞机，而且在全美空运劳动工会的要求下，不少超出年限的飞机将退役，再加上最近的融资困难，想来如果你们不把这批能够改装货机的飞机卖出去，你只能拆成零件一份份去买了……”
    既然有了这个心思，吴奇也做足准备。
    泛美航空与波音同出一家。
    都是那个“钢铁侠原型”霍华德休斯的旗下企业。
    听听，人家姓休斯，这里叫休斯顿！
    两家的关系到底如何密切，吴奇也难以准确的预测了。
    不过，泛美确实有大批飞机要处理。
    副总裁心中暗骂，该死的航空工会，也不得不苦着脸说：“七折！”
    航空业在华夏是新兴行业，但是在美利坚这里，却成了夕阳行业。
    坐过美航的人都知道，乘务员大妈非常多。
    堪比国内的绿皮火车！
    其实，人家大妈当年的时候，也曾经是一朵妖娆的空中玫瑰，只不过岁月的无情流逝，让她们吃了一顿猪饲料。
    窥一斑方能知全豹。
    到了这种程度，泛美积重难返，经营非常困难。
    再加上近期的罢工，让它简直被“背刺”。
    经济不景气，又遇上罢工，股价遭遇腰斩。
    随即取消了一大批的新飞机订单，波音简直被这个“兄弟”坑的吐血。
    所以，吴奇继续问。
    “如果我能接手那批飞机呢？”
    “五折！”