李安坚持先解决棘手的京城住房紧张状况，然后，再去考虑研发中心继续扩大规模的问题，要从自己做起，尽可能的去缓解住房的紧张状况，而不能任由住房紧张持续下去。
    最初建设研发中心的时候，圈了好大的一块土地，可现如今这块很大的土地也早就已经不够用了，为此，不得不重新选择几块地盘，建立了几处专门用于建设的分部，而若要进一步增加人力，那就要继续建设分部了。
    在李安的规划中，下一个分部的地址已经确定了，距离京城中心的距离自然更远一些，而这一次的建设与以往不同，要首先建设能够满足工匠居住的宿舍，然后才会去建设功能性的房子，要先解决工匠的生活，然后才能是工作。
    可居住的宿舍既可以是八个人一间，也可以是单独一个人一间，甚至还可以为部分工匠准备能够居住一家人的住房，这个区别就大了，一个宿舍房间，自然是居住的人越少越好了，这样居住的时候才会更加的舒坦，但这样一来，也就意味着要付出更大的代价，对工匠太好了，会不会让有些人心里不舒坦。
    由于研发中心与配套的工坊，对人力的需求太大了，所以，为单个人准备独立的房子不太现实，但对于最优秀的工匠，给他们准备一些单独的房子就比较的现实了，另外，普通工匠的住宿条件也可以进行一定程度的改善，要尽可能的让工匠们住的舒坦一些。
    李安在计划里写的已经很清楚了，将淘汰一个房间住八个人的宿舍，新的分部的宿舍，最多一个房间只能住六个人，房间的面积还不能减少，以此来增加舒适性，高等的工匠则必须四个人一间，而至于顶级的工匠，必须为他们单独提供一间房子。
    工匠的数量很庞大，而房间的人员密度又不能太高，如此一来，唯一的办法就是尽可能的提高楼房的高度了，五层显然显得有些不够用了，怎么着也要盖个八层的高度，在距离京城核心很远地方，盖个八层的居住楼房是毫无压力的，因为距离太远，即便这个高度超过了京城皇宫围墙的高度，也是看不到京城的，不会对皇家有窥探的可能，房子建造的高一些也没啥关系。
    在后世的城市，住宅房子建造的越高，越能显示这里是核心区，一般矮一些的房子都在郊区和农村，市中心的房子都是非常高耸的。
    可这并不能说明，高房子比矮房子要高档，其实恰恰相反，较高的房子居住起来并不是太舒适，还是矮一些的房子居住起来比较的惬意，只不过，越是繁华的市区，土地资源越是紧张，不允许盖矮房子，只有郊区的土地资源稍微好些，这样一来，自然郊区才有条件盖矮房子了，这是造成繁华区房子高大，而郊区房子矮小的最根本原因。
    可在大唐的长安城，这种情况并不存在，因为皇宫的建筑已经定型，周边皇城的建筑也没有更改的可能，在偌大的京城，是不允许有房子超过皇宫围墙高度的，否则就是违制，在大唐帝国，皇帝才是高高在上的，其余的人都要比皇帝矮一截才行。
    还好皇宫所在的位置是龙首原的最高处，在地势上占有巨大的优势，如此，就算低矮的城南建设五层楼房，站在楼顶也没有皇宫的城墙高，南门城外就更不用说了，永远都不会比皇宫高。
    城南和城外的好多楼房都是五层的，每一层的高度也都比较矮，比一般的一二层房子要矮得多，但比人要高许多，成年人把双手举起来都够不到屋顶，但稍微跳一下就能够摸到屋顶了，这个高度已经算是不错了，住在里面一点也不压抑，是最合适的高度了。
    可不论怎么说，京城内外所建设的这些五层的房子，都是远远不如拥有院子的房子舒坦的，虽然这些房子整体比较高大，可所有人都很清楚，这些房子都是给穷人居住的，有钱人居住的房子都是起码有三进的房子，在后世都属于超级大别墅，就比如李安的房子，不就是超级大别墅么，只不过这个超级大别墅在城外罢了，城内的房产还比较小。
    其实在进行工业化发展的时候，李安就已经预料到京城的房价会疯狂上涨了，可李安却没有去炒房，因为李安实在不缺钱，也不可能去住那种没有院子的鸽笼房，更不想去做炒房这种缺德事儿，拒绝炒房就从自己开始，这是李安的想法，不论京城的房价涨到什么程度，李安都不会去炒房，而且，还会想尽一切办法去阻止房子价格的持续升高，全力以赴解决京城住房的紧缺现状，让老百姓都有房子住，都能住得好住的舒坦。
    是不是很伟大，这便是李安当前的追求，人在不同的阶段，追求是不一样的，比如在很贫穷的时候，便会竭尽全力的追求金钱，把追求金钱当成自己人生最大的追求，甚至不惜为此牺牲其它各个方面的拥有。
    可一旦追求的金钱到手了之后，继续拥有更多的金钱就显得有些索然无味了，就好比饥肠辘辘的时候，看到美味的食物，便会很有食欲，可若是每天都吃的饱饱的，任何山珍海味都能吃到，那么，对食物的兴趣就会降低很多，看到任何美味都不会有太多的兴趣，俗称吃腻了。
    挣钱也是一样的，若是有的人发财了之后还想继续发财，这只能说明他手里的钱财还不够多，或者没有比较稳定可靠的持续收入来源，所以，才会有这样的念头，若是一个人足够有钱，而且，还有非常可靠的持续资金来源，那么，他对金钱的兴趣就会持续的降低，甚至丧失继续追求金钱的动力。
    在这种情况下，这个人的人生就会发生转变，所追求的东西就会发生变化，比如，会追求一些之前所忽略的东西，或者想要去帮助更多的人，去做做慈善啥的。
    后世的很多有钱的大佬，动不动就会教训年轻人，觉得年轻人不应该总是忙于追求金钱，而应该多去旅游，多去做公益，这样的人生才是最有意义的，可这些大佬却站着说话不腰疼，他们已经拥有了金钱，自然可以毫无顾虑的去追求新的人生意义，可很多年轻人连居住之地都没有，必然需要拼命的挣钱，根本就不可能有心思去做公益，更没有资金支撑自己出去旅游，当然也更加不会认可这些大佬说的话，每次大佬说话，都会被年轻人喷的满地找牙。
    一个人只有条件成熟了之后，才会去考虑做慈善，才会没事就出去旅游散心，在兜里没钱的情况下，没有人能去做慈善，也没钱旅游，只能老老实实的待在家里，甚至还需要在工作之余找个兼职做做，以多挣钱来贴补家用。
    自身的条件会限制一个人的想法，让一个想去看看这个世界的人，不得不整天待在家里，而李安显然不属于这种人，李安已经足够富有了，家里的工坊更是利润丰厚，富裕的程度是皇帝都比不了的，这种持续性的富有，让李安不必整体考虑挣钱，而人生若是没了目标，活着还能有什么意思，人生若想活的有意义，必须要有一个清晰的目标才行，而李安的目标，就是要让大唐的所有百姓都能过上无忧无虑的美好生活，至少要尽可能的让老百姓过上好一些的日子，要让老百姓都有最基本的幸福感。
    而让老百姓有幸福感，首先要解决的就是衣食住行这些最基本的方面，衣服的问题随着棉花的大量增产已经不在是问题，也是最轻松就能够解决的问题，食物现在也完全解决了，整个大唐就遇不到饿死的人，就算没有工作去要饭，都能够吃的饱饱的，很多老百姓已经完全不清楚饥饿是一种什么滋味了，尤其是新生的孩子，至少都是能吃饱的，只是穷人家的孩子吃的不够好罢了，比如有钱人家的孩子吃的都是蛋肉和糕点，而穷人家的孩子吃的都是红薯地瓜，但肯定都是能够吃得饱的，区别就是吃的够不够好，够不够有营养罢了，而这个是需要长期努力去改善的，只能一步步的慢慢改善，急不得。
    住房的问题，在乡村和小地方都是足足的，一点也不缺住房，只有京城和类似的大城住房问题极为的严峻，尤其是京城是最严峻的，大唐的住房难题有一多半都在京城这里，其余几个大城加起来的住房问题也比不了长安城一个，可见长安城住房的严峻程度，而长安城会如此严峻，自然与李安脱不了干系，因为李安在这里，而且，还创办了拥有二三十万工匠的研发中心，而每一次研发出来新的机器，都会带来一次人口的增长，久而久之，京城就人满为患了，而其余几个大城虽然也有机器工坊，可都是一些在京城不方便开办的工坊，比如莱州沿海的造船工坊，在京城附近根本就没法开办，或者只能建造小型的船舶，大型的海船只能放在莱州沿海的港湾里建造，这是没有办法的事情，若是京城在海边，那就没有莱州什么事儿了。
    京城的地价已经很贵了，比很多大城都要贵得多，劳动力的工钱也超过所有城市，可为何人们还是喜欢扎堆在京城开办工坊呢？这自然是因为这里已经形成了相对完整的工业体系，工坊遇到什么难题，可以比较容易的被解决掉，而到了陌生的小城，不但原材料不好解决，机器出了故障也不好解决，京城的生态好，决定了人们不愿意离开京城去别处发展。
    研发出来的机器，有一些比较重要的，就直接让研发中心的工匠自己制造，而还有一些不太重要的，则都直接卖给需要的商人和贵族了，让他们也过过开工坊的瘾，这样也能减轻研发中心的负担，否则机构太大，光是管理就很累人了，滋生腐败的可能性也会更大的，直接将技术卖给商人和贵族，让他们自己管理，自负盈亏，这样也能减轻朝廷的负担，不至于让研发中心这个机构太过于庞大，二三十万的机构已经很大了，若是所有机器都自己负责建造，估计研发中心这个单位会聚集一二百万的人力，几乎能够囊括京城二三成的人口了，这实在是太过于庞大了，管理起来的难度太大了，李安是希望能够把更多的不太重要的技术卖给商人和贵族，让他们自己负责管理日常，而研发中心更多的人力将专门用来从事研究的任务，这样研发的进度就会更快更好的。
    至于出行的问题，也在持续的改善之中，就目前大唐帝国的出行条件，已经比之前好太多了，长江黄河济水淮河这些大河上建设了不少桥梁，从而很好的沟通了两岸老百姓的联系，铁路系统的完善，更是让很多老百姓可以用极短的时间抵达自己的目的地，铁路对于商业的发展更是具有极大的推进作用。总之，出行的条件好了太多了。
    衣食住行四个方面，基本上都在持续的改善之中，在大部分地区，这四个方面都大大的进步了，只有部分地区的住房和出行稍微遇到一些问题，比如京城的出行和住房就遇到了难题。
    为了解决京城老百姓的出行问题，李安提出了地下停车场和地下通道的构想，而为了解决京城住房的问题，李安已经记不清自己究竟提出过多少措施和办法了，出行问题的解决相对比较容易，而住房问题的解决难度更大，因为出行问题的解决，所有的京城人民都是受益者，不论是家财万贯的贵族和商人，还是普通的老百姓都是一样的，他们都是需要道路的。