这是个相当可怕的数字，要知道，己方的歼7战机不带任何外挂，而且只有半箱油的情况下，从海平面上爬升，爬升率此时最大也仅仅是190米每秒。
    如果自己驾驶歼7和这种飞机格斗的话，对方只要拉起来，自己就追不上了！
    “米多上校，客人来了。”就在这时，随行人员叫来了一名正坐在那里的人，那个人站起来，身材中等，眼神锐利，大鼻子是那么的突兀。
    “欢迎，非常欢迎。”米多上校看着秦风和林将军两人，分别向两人握手。
    而秦风一边握手，一边还在看着那几个显示器的画面，不是不礼貌，是因为他太震撼了。
    似乎是知道他在想什么，米多上校给两人介绍道：“现在试飞的是我们的幻影4000战机。”
    原来是双发的幻影4000战斗机，怪不得这么的彪悍！这可怕的爬升率，也只有这种双发的战机能够达到。
    秦风的目光好容易从左边的显示器上转过来，再看右边的显示器，只见那是蓝天白云，原来是摄像机传回来的画面。
    他们的战机上加装了摄像机，这样，上面的两个显示器专门显示试飞飞机前座舱抬头显示器显示的各项数据和摄象机摄取的外界景象，使地面指挥人员能看到和试飞员通过抬头显示器看到的同样的景象。
    这就大大地方便了地面人员的指挥。
    同时，上面的两个显示器是给更多的人看的，真正试飞的时候，很多人都会呆在指挥控制室里。
    而前面的主控台由主管工程师和指挥员使用。左侧控制台的几个显示器则显示各种飞行参数。右边的自己还没看出门道来。
    这样，指挥控制室监控的所有参数，负责试飞的相关技术人员可以监控地面各控制台显示的相关数据，及时了解试飞飞机的状况，适时提醒试飞员并协助试飞员处理突发情况。
    这绝对比用无线电来回交流要方便多了。
    看到两人对这里很感兴趣，米多上校干脆就简单地介绍了一下，听到了对方的介绍，秦风是不住的连连点头，真是先进啊！
    秦风的目光，最后放在了上面左侧的平显上，此时，平显已经进行了切换，刚刚的时候显示的是基本飞行数据，现在已经换上了发动机的各项数据，看来试飞员是在监控发动机了。
    同时，如果需要，它还可以随时换上武器系统，如果操作战机进行空战的话，那平显上绝对是武器的各种数据了。
    明年，己方的改良了航电的歼7就能飞了，到时候，也会有平显的。
    秦风目不转睛地看着，好容易回过神来，和林将军的目光相对，两人眼睛里流露出来的是同样的目光，羡慕，但不是气馁，惊讶，但是不灰心，总有一天，咱们的战机也会让别人羡慕的！
    “各位，明天我们就开始试飞，所以今天，先熟悉一下座舱。”米多上校看到两人对这里的设备很喜欢，就多停顿了一会儿，现在，听到米多上校说明天就要飞，秦风立刻就将目光坚定地从屏幕上移开了。
    时间太短了，简直是迫在眉睫啊。
    在国内，如果要改装一种新飞机起码也要7到10天的理论学习，别的不说，飞机前面的仪表盘，那是需要背着将仪表盘全部画出来的，每一个指针在什么地方是正常的，那必须要清清楚楚，而且，各种应急处理，也要滚瓜烂熟。
    而现在，要试飞幻影2000这种第3代战斗机却只有这短短的准备时间，而且，还是电传操控的飞机，这简直是太紧张了！
    秦风的心中顿时就有了一种紧迫感。
    以前的时候，他想要看看幻影2000的座舱，却没有得到任何的允许，只能是遗憾地回去，而这次，终于能亲自坐在座舱里面了！
    米多上校带着两人，陪同翻译，一起走向机场，在停机坪里，一架双座的幻影2000，正静静地停留在那里。
    到现在为止，幻影2000也没有完成所有的试飞任务，进入定型，历史上，最早服役的量产型拦截机是幻影2000c，后续服役的才是双座的b型，这个c不是序号，而是法语中的“chasseur”，战斗机的意思。
    包含由幻影2000原型机修改而成原型机的一共生产4架，于1982年11月首飞，1983年交付法国空军，1984年成立第一支作战中队，第137架采用rdm雷达与m535发动机，也称为幻影2000rdm。
    可以说，现在飞的都是原型机，而这架双座的幻影2000，在机头的侧面，用流利的法语写着一个单词，单词的后面，则是2000b01的字样。
    秦风近距离地站在这架双座型的前面，望着铝合金的登机梯，心中莫名地兴奋起来。
    “由于我们双方飞行员的语言障碍，加上准备时间有限，随意贵方试飞员无法完全掌握幻影2000的全部设备，所以，我们安排贵方在幻影2000b双座机上试飞，并由我来同乘。”
    米多这么一说，两人顿时就是一愣，你来同乘？那你会干涉飞行吗？
    想要体验飞行，有两种方式，一种是自己飞，一种是别人飞，自己感受，现在双座型，如果起降什么的，都由对方来操控，只有在空域中，己方简单地做几个动作，这也是体验了飞行了，但是有什么用？
    似乎是猜出了两人的疑问，米多上校继续说道：“我只负责地空联络和机内设备使用，飞机则由贵方全权操作。”
    听到这话，秦风终于放下心来，这样的话，那意味着起飞，降落，各种飞行动作，都由自己来做了。
    这样，明天飞行，虽然给了秦风很大的压力，反而让秦风更期待了，他可以有更多的时间来感受这架战机了！
    “大部分的试飞中，我都会坐在后座舱，所以，先请您上前座舱。”米多上校说道。
    这种双座型，前舱的视野是最好的，秦风踩着舷梯，走上了座舱。
    敞开的座舱盖里的东西，没有吸引了他的注意，他首先看到的，反而是前面的固定式风挡。