王剑，按照常识，基本上只会出现在王一级的墓葬之内。两柄楚王剑一同出现，十之八九是之前有不为人知楚王墓被盗了。
    不过也不绝对，这就和几柄越王剑在楚国非王一级墓葬里发现一样。
    战利品。
    而且青铜剑在战国时期属于贵重、相对经久耐用的兵器，在如今的辽省，甚至都在同一片战国末期时代的军人墓葬里发现过好几柄越剑。
    楚灭越，秦灭楚，可能是精良的越剑一直被灭越的楚军在使用，之后又被参与灭楚之战的秦军缴获使用，再带着仍属精良的越剑参与了之后的灭燕之战。
    越剑基本属于中等长度之剑，长度上比不了战国后期的秦剑，但非常便于单手使用，与盾牌配合时更佳。
    张楠之前已经有了越国王剑，这楚国王剑与之相比毫不逊色，极品！
    这样的礼物张楠喜欢，也用不说感谢的话，犯不着，这些年王德彪这家伙早赚得盆满钵满，甭和他客气，安心收着就成。
    其余三个盒子内还是青铜剑，不过就不是王剑这么高级的货色，但也是上品。
    其中一柄黝黑的木质剑鞘与剑茎之上的缠缑都在，抽剑出鞘后，看到剑身厚格素面，泛着淡淡的青中带黄的森冷金属光泽。
    剑身看着自带杀气，剑刃仍锋利无比，张楠觉得都能拿来刮胡子！
    “当初楚国男子喜欢佩剑，现代发掘的战国楚墓只要没被盗过，无论墓主身份高低，墓里头都有青铜剑随葬。
    这种形制的剑属于普通剑，判断基本上是当初‘士’一级人的配剑。这样剑鞘、固定夹木和缠缑都还在的极极其少见！”
    湘省墓葬多‘水坑’，墓葬长期被中性水浸泡，所以就算历经两千多年，这有机物都有一部分能保存下来。
    至于为什么任何等级男子楚墓都有青铜剑随葬，因为“士”之下的平民，除了少数富裕户，估计就没几个能有给自己造墓的可能性，草席一裹就差不多了。
    这边农博升继续道：“很难得，一般剑鞘、缠缑能保存下来的青铜剑都是在高等级墓葬，数量还极少，‘士级佩剑’能有这样的完整度，普通货直接成精品！
    这柄要是按照文物评级，二级往上，如果没了这剑鞘和缠缑，最多三级。”
    这时查理兹-塞隆在一边指着最后两个盒子内的两柄青铜剑问道：“姐夫，这两柄的剑身都像新的一样，看着都有点奇怪。”
    青铜一开始时可不是青色，长时间氧化之后才会变成如今的模样，刚铸造出来时该是金光闪闪。最后两柄剑的就是如此。同样带有剑鞘与缠缑，就是缠缑炭化严重，看着快散架。
    “我们将这个叫‘黄皮’，这柄楚式黄皮双箍剑，缠缑方式上同那柄喇叭筒剑有区别…你看喇叭筒剑茎中空，就像个喇叭筒一样。
    这类楚剑出土时如果能带着密封度好的木制剑鞘，埋藏环境又是中性水浸泡，在地下埋了两千多年都不会有一点锈迹，就像新的杀人利器！”
    五柄长剑皆是利器，因为保存得好，三柄等级不高的都能二级文物往上走，更难得的是保存状态极好！
    收下礼物，就少了点自己动手挖掘的乐趣。
    不过话说回来，就算这会有建筑队的人给王德彪打来电话，说什么地方发现古墓，张楠也不好立刻跑过去不是。
    农博升在呢，在个博物馆馆长面前吼着去挖墓，就算这位馆长不是本地的，那也不大说得过去不是。
    再说了，一般的墓葬如今自个也有点瞧不上眼，反倒是有个窖藏啥的倒还有点兴趣。
    张楠这就要去崇仁的影视城，农博升这会暂借了送来的五柄楚国铜剑，有了这些个好物件，它更懒得去看那处影视城。
    影视城，就算造得再好、尽可能尊重史实，在馆长同志眼里那也是新的、没有灵魂的，更不用说上半年甬城文化局都组织人员去那旅游过。
    崇任在县城西方略偏北大约20公里之外，县城出发有三条路可选，北、中、南各一。
    南线路况最好，不过需要在中途一座大镇甘霖拐个L型弯，所以路最远。
    张楠讨厌那条路，因为上辈子那会，那条路此刻很快就要改建，结果当时据说设计图上有非机动车道，结果造好之后…
    没了，非机动车道没了！
    双向各两车道，车速提得起来，也正好能撞死人：将来的这二十多年功夫，那条路多年登上省级公路安全黑榜，不知死了多少人。
    剡县人只要一说起那条路，个个咬牙切齿！
    中线是69年那会修造，直到穿越那年，整整47年间就是沙石路面变成了水泥路，但压根没拓宽过！
    一条非常重要的县道47年没拓宽，绝对少见。
    北线距离最近，大约只有十七八公里就到，但一出县城不久就上矮山，整条路大半是在山顶上跑，也是几十年没拓宽。
    张楠选了北线，因为它沿途风景好。昨天书记等人来拜访时，同自己谈到过县里交通发展的远景规划，这三条路都在计划当中。
    南线先动工，双向四车道，外加两边的非机动车道。
    张楠顺势提了下非机动车道的重要性，各位领导深表意见一致。
    他们不知道，张楠当时心里恶狠狠来了一句：“要是哪个王-八蛋敢吞了两道非机动车道，老子让他吃不了兜着走！”
    中线因为沿山脚而行，只能是略微拓宽，这也会比记忆中的情况好得多。
    至于北线，地势所限，打算弄成条景观公路，说白了就是将沙石路面整成水泥的，反正沿路风景已经不错。
    景观道路好呀，前提条件是其它两条路够宽、够敞亮。
    上辈子那会，南线在张楠穿越前终于再次改造，老百姓翘首以盼。
    结果…
    机动车道没拓宽，两边各加了条窄得可以的“具有非机动车道功能的绿道”，还一路狂加绿化，被老百姓戏称为“景观大道”！
    这可不是褒义，骂人呢。
    道路建筑工程，这水深得都能淹死长颈鹿它爸，谁碰谁完蛋！
    想要富，先修路，那边都要挂“国际电影城”的招牌，这道路不行可不成。