两个印度人这会就在摆弄那枚8.93克拉的原钻，似乎想弄明白到底能不能达到宝石级，这让项章生也来了点兴趣。
    如果灰色的只是表层，内里无色或颜色有转变，那它就是宝；如果里外皆灰，那就郁闷了！
    两名印度人只是筛选师，而项章生是矿场正牌技术工程师：公司内也是有阶级的，章生同志这身份怎么着也能相当于公司副总级别。
    就算没有张楠在，只要项章生感兴趣，那两个印度人也会很恭敬的将钻石送上，更不用说这会最大的老板在。
    坐上检验台，项章生在灯光下用放大镜看了好一会后，抬起头，不无惋惜的道：“净度能到VVS2或者VS1，色泽虽然带点蓝，但还是灰钻，可惜了！”
    张楠一听，问道：“如果切割抛光，会不会亮？”
    “那是一定的，净度足够，就算是黑色的都会亮，就是这灰色一直以来就没市场。”
    项章生也在那可惜：8.93克拉，这么好的净度，它怎么就是灰的呢！
    没办法，这灰色钻石在历史上一直以来就不是珠宝首饰届的选择，而这样一枚原始形状极好的原钻，切割加工后能够保留下来的成品钻重量一般能接近4克拉，运气好5克拉都不一定。
    如果是无色钻，这就值钱了，鸽子蛋嘛，可它偏偏是该死的灰钻！
    钻石矿里最不欢迎的是那种“脏钻”，颜色不好净度又烂，工业钻石的命，碰上颗粒大的都恨不得拿榔头砸个粉身碎骨！
    而纯净的天然灰色钻最让人可惜，特别是这种大颗粒的。
    就差一口气的味道！
    南非、苏联、巴西以及澳大利亚的钻石矿都有灰钻出现，灰色钻石的颜色等级一般在浅银灰色到深灰石墨色之间。
    不过浅灰级别的钻石一般并不是单纯的灰，像澳大利亚阿盖尔矿出产的不少灰钻就经常呈现绿色、蓝色的第二颜色。
    这种情况不稀奇，实际上世界上一些著名的蓝色钻石的官方颜色评级就是“浅灰蓝”——包括著名的“希望钻石”、“摩洛哥苏丹”和“蓝色维特斯巴士”。
    可惜手头这枚原钻的第二色还没到“浅灰蓝”的程度，真是食之无味、弃之可惜。
    张楠也接过原钻看了看，道：“我们有没有存下这种不上不下的灰钻原石？”
    一旁的戴维斯立刻道：“有，不少，只要是高净度的一般都屯着，当工业钻出售有点可惜，贾殷先生那边也有一些。”
    “那就找设计师专门设计配套灰钻的珠宝款式，要另类点的设计。这钻石净度高，光泽总是会有的，价格比一般钻石低个三四成推出试试。
    这世界上的另类人物不少，或许能出个新系列也不一定。
    不成功也无所谓，就当废物利用的尝试。”
    在公司内，张楠言出法随，下边人去干就行，反正需要付出的人力物力都不大。
    至于这边的印度合伙人也插不上话，谁让对方只是小股东，话语权都在自己手里。
    说完，张楠又对两个印度人道：“你们也和马努-贾殷先生打个招呼，印度那边的钻石设计很有特色，或许有好的灵感也不一定。”
    人多了啥人都有，张楠就知道2010年左右，澳大利亚的力拓公司就推出了一系列银灰色钻石产品，标价比同等净度、大小的无色钻石低20-40个百分点，似乎还挺受市场欢迎。
    灰钻产量本就不大，但能利用起来的话也是比不小的财富，总比拿去当工业钻石利润高。
    而且如今人造钻石技术越来越成熟，工业钻的需求量和价格渐渐再走下坡路，高净度灰钻这个鸡肋抛出去探索一下市场，还能创出一小片天空也不一定。
    原钻丢回盘子，张楠顺手抓了几粒2克拉左右的原石，这些都还是没有进行仔细分级的——矿区只会做最初步的分级，仔细分类要送去黄刀市之后才进行。
    无色、微黄的都有，还有些明显有包容物的褐色钻石，最后这种就是便宜的工业钻。
    有几粒八面体和12面体的原钻就像是小冰糖，看着特别可爱。
    等切割之后，钻石那迷人的光泽就会显露出来，那会就不是可爱，而是绿油油——在张楠眼里就是可爱的富兰克林。
    ......
    这就算视察完毕，今晚张楠不会离开矿区，明天23号再飞黄刀市，然后后天一早回纽约。
    晚餐和一帮子华夏来的老朋友一块吃，标准的华夏菜，这里有华夏来的大厨，只不过食材都是西方特色的。
    比如肉和鱼，肉是牛肉，鱼是冷水鱼，这玩意除了在西疆北部和东北，华夏其它地方是不见的。
    牛肉都是冷冻货，零下三四十度也就这样了；蔬菜不多，还是加温特殊集装箱运输，就孙洪明连长那车运来那批。
    至于鱼类就丰富了，居然还没花钱，因为根本不需要后勤部门采购——前段时间冰上高速还不能开通，但格拉湖已经结了二三十公分厚度的冰层，加上矿场因为补给短缺限制生产，一帮子空下来的伙计实在闲得发慌搞起了大生产运动，跑去湖上捕鱼。
    查干湖冰下大网捕鱼咱不会，但打两个冰洞放刺网和凿冰钓鱼还是会滴。
    冷水湖鱼生长是慢，但挡不住没什么人抓呀，这收获就不用说了：不算那些相连的乱七八糟水域，格拉湖主湖区长度就超过60公里，宽度都有个十几公里至四十几公里不等，面积感觉比张楠老家剡县的辖区面积还大！
    就几十个人搞得这么个“大生产运动”，对于整个大湖里的鱼类而言，那真是九牛一毛都算不上！
    抓，随便抓！
    不上冻的时候因为工作忙，最多有几个人会忙里偷闲去钓鱼，这下空下来，工人们劲头十足，短短几天就搞了好几十吨鳟鱼、狗鱼、鲈鱼、加拿大白鱼……
    不用钓鱼证、捕鱼证，这里可是荒原，想怎么捕就怎么捕。
    不过也就忙乎了一个礼拜就停了——捕再多没用，这都够大家吃上一个冬天的，难道还想发展渔业，让那些运输物资的货车运往黄刀市贩卖？
    别逗了，黄刀市就挨着大奴湖，那座大湖面积2.86万公里，都有这边格拉湖10来个那么大，缺什么也不会缺鱼。
    环境条件艰苦嘛，那在吃这个问题上就要做好，单单鱼的做法上就是烤制、红烧、清蒸、油煎…
    什么都有，中西方式混合。
    印度来的怎么办？
    你爱吃不吃！
    还好，派人来的贾殷家族也知道，在加拿大北部荒原地区吃素的人是活不下去的，派来的这些也是肉食动物。
    餐厅开放式，张楠就看到几个印度人吃炸鱼排的速度非常快，只不过对红烧牛肉敬而远之，还在那边啃鸡腿。
    昨晚和老邢父子啃牛蹄，张楠、项伟荣刚和一个车队出来的老张、老楼喝上，结果发现老邢父子顶着身上的寒气走进了餐厅。
    这边老张一伸手：“这边！”
    等人坐下，这才搞明白：邢家父子清晨5点半准时发车，这会19点不到就抵达，13个小时开了近400公里。
    这样的车速原本的加拿大和美国驾驶员打死也不敢开，这会车子在停车场，要到晚上21点才能轮到卸油，就先来吃饭。
    第二天近中午，张楠登上“双水獭”返回黄刀，而昨晚一起吃饭喝酒的众人，除了老邢父子要在下午才发车外，其他人今天一大早就出发了。
    冰上高速，就是这样辛苦。
    ……
    12月24日，张楠赶上了长岛庄园的晚餐，然后就是相互之间的礼物大派送。
    不仅仅是张楠送其他人礼物，自个接到了一大堆的礼物，比如查里兹-塞隆就送了他一件衬衫。
    又是惹人闹闹的两天，然后就不知道该干嘛了。
    美国的新年假期，张楠自己真不知道干点什么好。
    去菲律宾？
    不，懒得动。
    去加勒比海？
    没那时间，过些天还的去华府。
    干脆静下心，修改一下《泰坦尼克号》的剧本，这专业剧本不懂，故事还是会写的：对原本的电影其实有些不满意，因为太高尚了！
    轮船设计招标已经差不多进入最后阶段，法国圣纳泽尔的船厂和意大利的船厂都有这个实力，至于英国……
    算了，建造豪华邮轮的实力早就被法国和意大利甩下一大截，连芬兰人在这项能力上都能把当初的日不落帝国甩出几条街去！
    但现在的招标对外界而言就是个有钱阔佬心血来潮，想着复制出一艘泰坦尼克号，完全没想到这家伙是要把它当作电影道具。
    这样还算好，要是这会就公开真实目的，张楠都怀疑会有一群人来抗议！
    泰坦尼克号，欧美人心中的一块伤痛，特别是对自大的英国佬而言，张楠就想着把这块伤疤给拆开，给自我感觉良好的英国佬添添堵。
    损人不利己？
    不，损人利己的，亏本买卖张楠可不做。
    静下心来修改故事，家里人也来参谋，比如阿佳妮。
    作为资深电影人，阿佳妮在看了张楠花了大量时间修改的故事后，太佩服再自家男人的魄力。
    “艾伦，英国人看到后，有些家伙会气疯的，你不要英国的票房了？”
    法兰西玫瑰的眼神里都带着点戏虐。
    “电影就是我的一个小玩具好不，再说英国才多点票房，有没有我都能不在乎。
    玩嘛，就要玩出个味道来，自个高兴就好。
    对了，至少还要六年才拍，到时候有没有兴趣给查莉当片绿叶？”
    张楠的眼神也有点玩味。
    阿佳妮笑笑，道：“我是没问题，演个法兰西贵妇？
    死的还是活的？”
    “活着吧，我可舍不得把你拍死了。”
    说到这，张楠突然想到珍妮还有英国亲戚，万一因为一部电影搞得家宅不宁可就不好了，连忙去把人给叫来，让她也看看故事。
    珍妮没时间看，只听阿佳妮说就行了。
    听完，意见明确：“我妈妈家是平民，祖上很多代都是，那些上等人的玩意和我们家无关！”
    忙着呢，这就走了。
    最近家里就珍妮一个人忙，因为日本的股灾已经慢慢向经济危机发展，她事多。
    而且不仅仅是日本，弯弯那边其实也有些业务：半年前华尔街有不少资金去了弯弯，都是热钱。
    珍妮也去参和了一把，这会有个七八亿美元正在撤出，小赚了40%。
    弯弯也快要闹股灾了，这是珍妮和下边一帮专家的预计，但和市场成熟的日本不同，弯弯那情况复杂，热钱趁好就收。
    想着像在东京那么搞？
    当心，别说钱回不来，人回不会得来都是个问题！
    对于弯弯股市的问题，张楠就没插手，能捞就捞，反正自己不赚别人也会赚，他可不手软。
    这下珍妮没意见就行了，剧本可以完全按着自己的喜好来。
    大的主线不变，就是在除了男女主角之外的出场人物、性格刻画上做些修改，尽量贴近真实的历史。
    为了张楠的故事和那艘大船，星辰哥伦比亚雇佣的历史专家们都找了巨量的历史资料，特别是按照老板的要求，找出当时欧美媒体是怎么黑华人的，顺便还发现了当初似乎把个小鬼子的铁道部长都给黑了！
    1990年1月3日，詹姆斯-卡梅隆被张楠召唤到长岛，这哥们这会正在弄《终结者2》的前期准备工作，挺忙的。
    但老板叫人，卡梅隆就算架子再大，那也得立马赶过来。
    谁让这个老板不一样，不能得罪了：泰坦尼克号都开始招标，这魄力和财力其他人谁有？
    整整三天，加上雇佣来、签署有保密协议的三名历史专家，一名资深编剧，一伙人聚在一起讨论剧情的问题。
    随着资料解析的深入，泰坦尼克号上发生的事情一层层的被挖了出来。
    “真相只在需要的时候出现”，巨轮沉没时发生的一幕幕高尚、丑陋的事情都被挖了出来！
    “老板，我会在最后定稿时合理加入8名华人船员的戏份，还有，那些恶棍也跑不掉！
    至于那个日本官员，您看用哪个版本比较好？”
    “到时候对我们最有力的版本，这个拍摄前改都来得及。
    内部还原设计太费时间。这会5万吨的邮轮一般设计半年就够，我们这条没个一年半都拿不下来。
    造船又是两三年，95年能完工就不错了。
    再加试航什么的，你就准备96年开拍，咱们不急，97年暑假挡上映就行。”
    泰坦尼克号上有华人？
    有，8名华人劳工，却被西方媒体黑了几十年！
    为什么？
    因为活下来6位。
    张楠决定翻一翻那段历史。
    当然，这是部西方爱情片，华人演员戏份不会占据太多比重，只是想着让现代人知道，8名拿着同种工作白人工资五分之一的华人劳工，为什么能够有6人能够在那次海难中活下来。
    还有，让全世界看看，当初船上到底发生了什么！
    敢于直面死亡、坚决不上救生艇的西方有钱绅士是有，但有钱的恶棍更多！
    一部电影能影响历史，这不是空话，这也是美国式电影文化的可怕之处，用电影来影响全世界。
    张楠打算拿这很好用的工具来玩玩，假故事里述说真实的历史。
    “绅士？卧槽！臭不要脸！”