海参崴造船厂现在不承接渔船业务,只造军舰和大型远洋货轮。
造船厂现在4个万吨级船坞都被占用,最起码要到明年初才有船坞空出。
和西伯利亚舰队相比,圣彼得堡最关心的还是清国贷款。
俄罗斯帝国的贷款是有附加条件的。
第一期对日赔款,俄罗斯帝国获得了修建中东铁路,以及铁路沿线土地经营权。
第三期赔款,俄罗斯帝国希望将中东铁路南线延伸到达里尼,完成大十字计划,将清帝国东北地区,彻底变成俄罗斯帝国的势力范围。
这个计划遭到英国和日本的强烈反对。
就在俄罗斯强租达里尼之后,英国强租威海卫,再次将刺刀抵在西伯利亚舰队的肋骨上。
德国不甘寂寞,威廉二世派军舰以保护教民为由闯入胶州湾,对胶州湾实施军事占领。
八月中,道胜银行董事长乌赫托姆斯基公爵抵达海参崴,和乔治商讨对清贷款。
这就对了。
第三期对日赔款大概1.4亿卢布,这么大一笔钱,让区区道胜银行远东总经理来和乔治商讨,明显不够合适,级别都不对等。
乌赫托姆斯基希望西伯利亚银行拿出一亿卢布,剩余4000万由道胜银行负责。
让乔治出钱没问题,关键是乔治能得到什么。
只是四厘利息的话,还不能让乔治心动。
“清帝国正在筹建新军,并准备恢复北洋海军,一旦借款落实,清帝国在俄罗斯帝国的采购,都由阿穆尔企业承接。”
乌赫托姆斯基提供的消息把乔治吓一跳。
筹建新军确有其事,负责人是曾在高丽督办新军的大头。
重建北洋海军这事,乔治都不知道。
一直以来,乔治都很重视对清帝国的情报工作,每年用在情报方面的支出在百万卢布以上。
清帝国的官员几乎没有保密方面的意识,对于乔治来说,清帝国基本上是透明的。
这种情况下,连乔治都不知道清帝国要重建北洋水师,也不知道乌赫托姆斯基是通过什么途径知道的这个消息。
这事儿还得从英国维多利亚女王60周年庆典说起。
今年是维多利亚女王登基60周年,清帝国派张荫桓前往英国祝贺。
庆典结束后,张荫桓访问圣彼得堡,被尼古拉授予一级圣安娜勋章。
在圣彼得堡期间,张荫桓曾询价俄罗斯新型重巡,这就是清帝国重建北洋水师的由来。
“假的,至少在短期内,清帝国没有重建北洋水师的计划。”
乔治嗤之以鼻孔,清帝国连赔款都得借钱,根本没钱买军舰。
“这不可能,清帝国的海疆,难道不需要舰队守护?”
乌赫托姆斯基认为清帝国会知耻而后勇。
乔治只能说,乌赫托姆斯基高估清帝国的统治者了——
不过也不一定,再过两年,清帝国还要向11国宣战呢。
“如果只是南满铁路,根本没必要付出这么大的代价。”
乔治不纠结清帝国水师,清帝国就算买船,也不会找俄罗斯。
俄罗斯从不以海军见长,时下各国买军舰的话,多半是找英国和法国,德国都只能在英国和法国吃饱后,混点汤汤水水。
俄罗斯帝国在这方面连刷锅水都喝不上。
自用的战列舰造了5年,连舰炮都还没有舾装,这种效率,很难为俄罗斯造船厂赢得国外订单。
海参崴重巡的性能虽然爆表,可是并没有经过战争考验,表现到底这么样还不确定。
而且考虑到俄罗斯帝国一贯的秉性,海参崴重巡的性能到底有没有吹嘘的那么好,还得打个问号呢。
“清帝国接下来要修筑的铁路不止一条。”
乌赫托姆斯基胃口大。
或者说圣彼得堡胃口大,中东铁路沿线还没消化呢,就迫不及待继续南下。
甲午清日战争中,清帝国从内陆地区征调的部队,一直到北洋水师全军覆没都没有抵达战场,走了一半就回去了。
《下关条约》签订后,清帝国痛定思痛,决心改变落后交通局面,中东铁路只是开始,接下来清帝国要把铁路修遍全国。
清帝国自身限于实力和技术,想完成这个计划基本不可能,只能依赖外国技术和资金。
各国借款给清帝国修铁路,都有大量附加条件,比如中东铁路完成后,铁路沿线两侧30里内的土地,经营权属俄罗斯帝国所有。
所以想扩大在清帝国的势力范围,铁路是最佳工具。
如果是这个理由,乔治是可以接受的。
不过事情没有乌赫托姆斯基想的那么简单。
俄罗斯人都知道通过铁路扩大势力范围,其他国家自然也知道。
所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的,不是清帝国,而是以英国为首的欧美列强。
在圣彼得堡,维特通过行贿,诱使李章铜签订《清俄御敌互相援助条约》。
乌赫托姆斯基这一场来远东,同样带有维特的支票。
乌赫托姆斯基准备了一百万卢布,这笔钱已经存入西伯利亚银行,凭票支付。
也就是说不管是任何人,只要拿出支票,西伯利亚银行都会支付这笔钱。
由于西伯利亚银行前段时间宁愿关门停业,也不向清帝国泄露储户资料,所以这笔钱的安全性和隐私性是可以得到保证的。
“1.4亿卢布的借款,100万是不是少了点?”
乔治现在才知道清帝国的富豪到底有多壕。
清帝国某位不具名高官,仅在西伯利亚银行的存款就超过5000万卢布。
这只是西伯利亚银行一家而已。
乔治很了解清国人不把鸡蛋放在同一个篮子里的习惯。
狡兔三窟嘛。
所以这位到底有多少国外存款,除了他自己,谁都不知道。
“不少了,还有回扣呢——”
乌赫托姆斯基出手大方。
道胜银行给清帝国的第一笔贷款,总额一亿卢布,九折支付,实际支付为9000万。
按照这个比例计算,1.4亿卢布的贷款,最终实际支付大概是1.26亿左右。
折掉的1400万,就是各种损耗了。
乔治也不知道第一笔贷款折掉的1000万是怎么分配的,反正道胜银行是实打实的拿出了一亿卢布。
搞定了乔治,乌赫托姆斯基出发去清帝国。
乌赫托姆斯基的清国之行并不顺利,英国也逼迫清帝国从英国贷款,成为俄罗斯帝国的最大对手。
神奇吧,两大帝国都抢着给钱,不要都不行。
乌赫托姆斯基到清帝国之后,首先去拜访李章铜,得到了李章铜的支持。
英国贷款则是得到了张荫恒的支持。
两边提出的条件都差不多,清帝国左右为难。
乔治给穆麟德发电报,指示穆麟德配合乌赫托姆斯基的工作。
穆麟德找的是李经方。
李经方很生气,因为俄罗斯帝国的尾款尚未支付。
清帝国和俄罗斯帝国约定第一笔借款的时候,维特承诺事成之后,再给50万。
现在这笔50万还没有到账。
“大公已经将约定的50万卢布存入指定账户,随时可以支取。”
穆麟德对这一套已经是轻车熟路。
穆麟德和清国重臣关系这么好,在清帝国无往不利,金钱开道起到了关键作用。
西伯利亚银行信誉卓著,是清国官员最信任的银行。
李经方大满意,不过还不满足。
“英国人也希望提供贷款,提出的条件和你们差不多,这怎么能为你们获得优势呢?”
“不管这笔贷款是否能落实,南满铁路都势在必行。”
穆麟德语重心长。
南满铁路是否落实,和《清俄御敌互相援助条约》能否顺利执行有很大关系。
俄罗斯帝国在清帝国国内没有驻军,如果清帝国面临外来侵略,俄罗斯帝国从阿穆尔军区出兵,可以以最快速度抵达清帝国。
如果不能通过铁路,阿穆尔军区就只能通过海路增援。
清帝国的北洋水师已经全军覆没。
西伯利亚舰队就那几艘破船,连一艘战列舰都没有,航道安全无法保证。
所以南满铁路就是最安全,最便捷的方式。
“南满铁路的条件,不可等同于中东铁路。”
李经方不接受穆麟德的讹诈。
中东铁路仅在清帝国境内,全长超过1400公里,铁路完成后,沿线两侧30里土地都归俄罗斯管辖,等同于割地。
清帝国东北部,可是清国王室的龙兴之地。
龙兴之地直接被俄罗斯划了一条线,线以北已经成为俄罗斯帝国实质上的势力范围。
南满铁路如果依照中东铁路的条件,那么整个东北部,都将成为俄罗斯帝国的势力范围。
李经方要是敢同意这个条件。
李章铜都保不住他。
“铁路沿线由你们管辖的话,你们能保证铁路沿线的安全吗?”
穆麟德不是质疑,而是威胁。
这话的意思很明确。
如果铁路沿线不受俄罗斯帝国管辖,那么就算铁路修通,也无法顺利运行。
李经方眉头紧皱,这件事超出了他的能力范围。
同意穆麟德的要求,朝廷那边没法交代。
不同意的后果更严重,中东铁路等于是白修了。
明确了这一点,李经方再看穆麟德,就感觉面目可憎。
第353章 面目可憎
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