第108章 新能源利好:碳积分
“到时候再说吧。”
王晓聪心不在焉,明显没有放弃。
他的香蕉计划就是打造东方的迪士尼,直播、电竞、综艺、影视剧、视频播放、自媒体创作,一样不落,他全都要。
陆良叹了叹气,也不再劝说,小王野心太大,就是不知道能力能不能配得上野心。
反正要是情况不对,他随时都会跳车。
陆良唤来唐彩蝶:“唐总,带他们去签合同吧,你也挂个制片负责财务审计。”
唐彩蝶点头,一回生二回熟,有电影制片人经验,网剧制片人,不过手拿把掐。
走到门边,她突然停下脚步:“陆总,杨总告知夏洛特已经杀青,正在进行后期制作,计划国庆档上映,询问我们有没有熟悉的院线推荐。”
陆良笑盈盈,看向小王,20%股份总不能白拿,虽然夏洛特是天星资本投资的,跟小王没关系,但跟他有关系就好。
王晓聪翻了个白眼,没好气说:“万达院线是我妈在管,待会我跟她说一声。”
“替我谢谢林总。”陆良嘴角带笑。
坊间传闻林家有女无比强势,要不然小王也不会被宠到天上去。
送走了小王,陆良回到办公室之前,嘱咐温超跟陈锦纯:“这段时间,你们帮我留意下公司的邮箱,重点在于短视频的创业企划书,小陈你负责归类,小温负责审核。”
快手、字节都没戏,但他还是不甘心,一家不行,他就投十家,把量堆起来,总能找到合适的。
毕竟眼光好如沈鹏,也不是逢压必中,无论红杉,还是金沙进都是靠堆量,先是养出一个蛊王,然后再进行重点培养。
下午四点,酒店的大巴车,拉着公司全体职工来到对岸外滩的和平酒店。
“今天吃好喝好玩好,不谈公事。”
虽然人数不多,但陆良还是包了个可以容纳五十人的小型宴会厅,摆了五桌。
吃完晚餐,又带着去唱歌,最后再让酒店司机把每个人都平安送到家门口。
一夜销小十万,但很值得。
起码新老员工相处的更加融洽了。
三天时间,转瞬即逝。
陆良总共动用24个交易账户,投入5.5亿资金,在11支股票上面完成建仓。
比亚迪持有筹码最多,达到8600万,好在是多日少量买入,该股的市值又高,没有对市场造成波动。
其次就是乐视网,持有3800万筹码,虽然这家公司的业绩不行,又连年亏损,但胜在老贾很会吹牛逼。
构造的生态车联网,把无数投资人忽悠的一愣一愣,还有大量明星股东入驻,可谓是噱头十足。
一开始本来被陆良放弃,但观察过后,隐约有成为新能源板块龙二的趋势,值得加仓购买。
9月5日,周日。
李冰致电陆良,两人相约,打算就新能源行业好好的深入交流。
陆良如约而至,李冰眼袋挂着黑眼圈,脸上写满兴奋:“陆总,大势要来了。”
“什么大势?”陆良隐约有所猜测,但没有表露,大概是新能源板块暴走的缘由。
“有道是,好风凭借力,一举上青天,我听朋友说,新能源这股风要吹起来了。”
李冰神秘一笑,突然卖起关子,陆良眼神不善:“李总,吊人胃口有意思吗?”
“陆总,别误会,不是故意吊伱胃口,我在想怎么跟你解释,让你能够理解。”
“你尽管说,不懂我会问。”
“有没有听过碳积分?”
李冰说道:“在美利坚,包括加州在内共有14个州,每一个汽车生产商都需要按照州规定出售一定比例的“零排放汽车”。”
“包括但不限于电动汽车,混合动力汽车,燃料电池汽车等等,不卖新能源汽车,或者卖不到足够的份额就需要接受处罚:缴纳罚款,限售,甚至取消卖车的资格。”
“碳积分由美利坚空气资源委员会carb牵头,于1990年在加州提出的计划,意义在于减少机动车污染物排放……”
讲着讲着,李冰神色越来越激动,没等他公布答案,陆良轻声说:“是不是我国的碳积分政策也要实施了?”
李冰突然语塞,一口老血堵在胸口,满眼幽怨:“陆总,您知道您这种行为,对一个讲述者会造成多大的伤害吗?”
虽然他也知道,以陆良的聪明才智,听他讲这么多,肯定能猜到结果。
但身为讲述者,最乐意见到肯定就是聆听者,得知结果那瞬间,哇的一声惊呼。陆良直接剥夺了他的成就感,这是一种极其不礼貌的行为。
“不好意思,李总,消息太震撼,一时激动,情不自禁。”陆良赔笑。
李冰幽幽问道:“那为什么,我从你的表情看不到惊讶?”
“可能是我比较内敛吧。”
陆良轻笑。
随着18日一天天的靠近,新能源板块行情迟迟没有发动。
他也一直调查,到底是什么利好消息,能导致整个板块集体暴动。
华夏真的很幸运,意识形态可以摸着熊熊过河,经济趋势可以摸着鹰酱过河。
早些年的电商、团购,在美利坚都可以找到原形,因此投资人才敢前仆后继。
老美的碳积分政策,陆良自然是听过,也深入了解过,得知华夏实施的概率极大,只是大概会进行本土化的改良。
所以也才不会太惊讶。
“具体怎么实施?”陆良好奇。
“我哪有那本事知道。”
李冰翻了个白眼,突然幸灾乐祸:“只是燃油车的好日子怕是要到头了。”
“到头不至于,顶多开始走下坡,说不定还会反弹几下。”
陆良毫不留情,戳破李冰的幻想,这么庞大的产业链想要升级,哪有那么简单。
需要的时间,可能是五年、十年、十五年,乃至更久的时间。
也是李冰为什么会找他的原因。
造汽车,不像造自行车。
自行车的零件多简单,如果找到一家中大型的供应商,直接就能全部包揽。
但汽车不行,涉及的零件数千件,还要考虑性能动能安全等各方各面。
比如乐视老贾,see超级汽车计划,去年年初就提出来,还圈了几十亿资金。
但目前只有几页ppt,都一年半了,连概念车都没有,据说要等两年后才会出现。
造车是一个极其漫长的项目,同时还需要源源不断的资金支持,为其输血。
一两家风投根本不够,可能要十几家,乃至几十家,一起发力。
李冰身家也就百八十亿,而且大部分都是易车网的股权。
能动用的资金估计还没有陆良多,自己折腾不起,只能到处拉皮条。
就像他的蔚来汽车,创立几个月,只有个名字,以及赞助了几场比赛。
“陆总,那您是怎么想的?”
李冰露出尴尬又不失礼貌的笑容,蔚来汽车的坑太大,他已经习惯画大饼。
不仅是给投资人吃,也是给自己吃,他害怕自己意志不坚定,坚持不到最后。
陆良沉吟良久,给出答案:“新能源汽车大有可为。”
他问道:“李总,你的蔚来汽车是怎么打算的?”
李冰一喜,连忙说道:“我们打算先跟江淮集团合作,借用他们的工厂代生产,然后再推出蔚来的首款概念车,预计在两年后实现量产的目标。”
“跟江淮集团合作,如果规模太小,他应该不会搭理你们吧。”陆良说道。
“我们制定了一个百亿战略级计划。”李冰悄悄观察着陆良的反应。
好在陆良神色如常,并没有被百亿的庞大规模吓到,他又急忙补充说:“百亿战略级计划是分为三年12期进行,其中江淮集团也会出资49亿持股49%。”
“李总,别绕了,首期要多少钱,还差多少资金,您就直说吧。”陆良忍俊不禁。
“a轮融资为一亿美元,目前得到鹅厂、京东、高瓴,小米等多方的支持。”
李冰滔滔不绝的讲述,最后道出a轮融资的资金缺口,还有2000万美元。
(本章完)
第108章 新能源利好:碳积分
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