给出的条件虽然很诱人，但是远夏还是不为所动，美国的政策朝令夕改，给外资许诺的补贴与优惠能不能到位不说，还有绑架工人意志的工会存在，谁知道什么时候才能盈利。
    他可是亲眼见过不少中资企业在美建厂后最后陷入泥淖之中，进退维谷，他宁可少赚一点，也不愿意去蹚这趟浑水。
    美洲市场确实不算小，加拿大跟美国一个鼻孔出气，不适合建厂，中南美洲国家政局与经济都不稳定，也不适合做长期投资，加上疫情马上要到来，远夏短期内并不打算在美洲建分厂。
    离开孟菲斯之后，远夏和郁行一去了南美洲的几个运营中心，其实这边的运营一切顺利，并不需要两个大老板亲自前往。不过既然都到美国了，就顺便过去视察一番，了解一下当地的市场与需求。
    等他们回国的时候，其他人的旅行还没过半。
    他们结束美国之行后去了古巴。冬至对美洲唯一的社会主义国家古巴兴趣浓厚，重阳也觉得应该去给古巴人民贡献一些旅游收入。
    离开古巴之后，他们一行人分成两队，年纪稍长的郁知文和远秋带着木拉提和索娜尔的孩子去往加拿大，重阳一家四口则和三个小伙子去往南美洲，只因为重阳想去巴西参观亚马孙热带雨林，冬至想去秘鲁看马丘比丘遗址。
    热带雨林过于湿热，对年长者和年幼者都不太友好，而且南美很多国家治安不太好，不敢让老人孩子去冒险。
    本来今年的旅行计划只有美国和加拿大，后来冬至提出想顺便去南美国家，远夏犹豫了一下，还是答应了，毕竟今年若是不去，往后想去就不知道是哪一年了。
    远夏和郁行一回到越城之后，陶阳送上了远夏让他留意的医疗企业投资项目，以药企为主，还有一些医疗器械企业，远夏仔细看完之后，挑中了一家制氧机生产公司。
    这家工厂位于建宁市，工厂规模不大，只有不到一百人的规模，正因经营不善面临倒闭的风险。
    远夏对陶阳说：“回头陪我去建宁看看这个厂子，要是合适，咱们就投资这个。”
    陶阳没想到远夏看中的是这家，毕竟所有的项目中，就这家经营状况最差，便忍不住问：“远总觉得生产制氧机比较有前景？”
    远夏说：“对啊，目前我国老年人越来越多，有基础病的老人也在增多。人们的生活条件变好了，不少人都愿意为长辈购置家用制氧机备用，我认为这个比较有前景。”
    陶阳点头：“远总说得有道理。我老婆就给我丈母娘买了一台，她有哮喘。”
    两天后，远夏就和陶阳到了建宁康益医疗机械生产公司，这家工厂已经处于半停工状态，因为产品滞销，工人工资都快发不出来了。
    陶阳看过之后，认真说：“远总，我认为这个项目不太好，如果真的收购了，我们还要进行大整顿。”
    远夏说：“产品卖不好，不是产品有问题，就是营销有问题。多在研发和营销上下点工夫就行。”
    陶阳当然知道这个道理，关键是它值不值得花钱花时间花精力，要投资医疗行业，怎么也该找个比较好的企业吧。
    经过考察，最终远夏还是拍板，花一百五十万收购了这家工厂80%的股份，生产依旧归原厂长负责，产品研发、营销与扩大规模由行远负责。
    签完合同之后，远夏便让陶阳去招聘医疗器械研究员，研发呼吸机和制氧机，要想在竞争中处于不败之地，产品首先得质量过硬才行。
    而这之前，这家工厂的制氧机设计方案是从别的公司购买的授权。
    远夏不喜欢受制于人，制氧机并不算复杂，所以他宁愿请人自己来研发。不仅家用制氧机，他还准备研发医用呼吸机。
    制氧机有了，还得收购一个口罩与防护服生产厂家才行，未雨绸缪，别等到疫情爆发的时候才临时去开辟生产线。
    九月份的公司产品研发会上，远夏提出了新的要求，研发消杀车。
    消杀车属于市政工程车，并不是新产品，只是市场需求量比较小，很多公司并不生产。
    行远目前属于工程机械大品类都齐全了，只有部分车型尚未研发，现在增加消杀车，也算是在原有的基础上完善车型，并不算突兀。
    10月初，行远生产的第一台盾构机正式下线，这台盾构机直径为6.3米，专用于地铁隧道挖掘。
    这台盾构机被中国铁建集团购入，被用于越城的地铁建设。售价仅为2600万元，这个价格比德国的要便宜一半，比日本的要便宜几百万。
    可见当初九十年代德国以7.2亿人民币卖中国一台盾构机的利润有多丰厚，只有中国能够自己研发出盾构机，这种垄断式割韭菜的行为才能被杜绝。
    参与并见证了整个改革开放过程的远夏对这一现象感悟最为深刻，只有当我们中国自己能够攻克某一产品的技术，我们才能够摆脱待宰羔羊的命运。
    而中国这几十年的发展史，就是一段国人努力摆脱受制于西方发到国家技术垄断和封锁的历史。
    今年的工程机械行情持续攀升，行远的销量也在大幅增加，到年底的时候，整体销量增加了34.6%，营业额由上一年的633亿增加到了852亿。
    行远机械销量再次问鼎中国工程机械企业之巅，超过了许工机械。
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