环球影业希望林荀能指导《速度与激情》系列，最好是帮他们找到赚钱的方法。
    可问题是，林荀是来打工的吗？
    当然不是！
    当一次导演能赚多少钱？
    再说了，如果只是导演，却没有版权，最终的结果只会是他被踢走。
    说白了，主动权还握在环球影业手上, 如今他们有求于林荀，自然是各自条件都没有问题。
    如果有一天，他们觉得不需要林荀了，甚至林荀的利益让人眼红，同样会这么做。
    而林荀，喜欢掌握主动权。
    对于这个条件, 他自然不会答应，并且开始逼迫环球影业，扬言没有他, 《速度与激情》系列注定玩完。
    原本，对于《速度与激情》系列电影，环球影业已经打算做出改动。
    可是现在听林荀这么一说，又不敢动了。
    没办法，林荀的能力摆在那里，他用一次又一次的事实，证明了自己。
    那怎么办？
    最终，双方通过非常友好（剑拔弩张）的协商，最终确定合作。
    通过合约的形势，林工作室参与到《速度与激情》系列电影的制作中。
    这个份额是40%，不是特别高，环球影业方面，依旧占据着主动权。
    不过呢，林工作室拥有着《速度与激情》系列的华夏电影版权。
    也就是说，《速度与激情》在华夏上映，票房分成全部属于林工作室。
    为此，林工作室不得不放弃一部分版权收益。
    也就是说, 他们只拥有，40%的票房分成和部分版权市场分成，并且独占华夏的票房市场。
    也就是说，他要拿一部分版权收益换华夏的电影市场。
    林荀这么做，自然无法瞒过有心人，这就是他特别看好华夏的电影市场。
    事实上，看好华夏电影市场的人很多，只不过，其中看好到什么程度，有所不同罢了。
    在很多人看来，华夏电影市场，顶多就是另外一个倭国电影市场。
    或许，从来没有人想过，这并非倭国电影市场，而是另一个北米电影市场。
    《速度与激情》的合约，一共签订了六部，电影版权依旧属于环球影业，而林工作室只有利润分享权。
    当然，这个合约能否持续下去，还要看林荀如何帮助《速度与激情》系列走出泥潭。
    双方对于每一部电影的票房成绩, 还有收益率都做了详细的规定。
    一旦电影没能实现这个成绩, 就会视为林荀失败，合约也将就此结束。
    看起来，这的确是一次双赢的举动。
    但是，唯有林荀知道，环球影业或许会赚，不过，他赚到的更多。
    事实上，林荀也可以踢开环球影业，自己独霸《速度与激情》的利益。
    而且，他连计划都想好了。
    和一家汽车公司合作，承诺接下来的《速度与激情》系列电影，都会使用他们的汽车。
    由他们出面，收购环球影业手中的版权。
    因为《速度与激情》连续三部成绩不理想，他们还真有可能出售。
    只要价格不差，他们真有可能同意。
    而只要林荀不出面，或者说只要不是同行出面，环球影业也不会意识到被人阴了。
    到时候，林荀完全可以自己做《速度与激情》系列，赚的也更多。
    只不过，如此一来，他可就把环球影业得罪死了，甚至还有他们背后的公司。
    说到底，林荀毕竟不是米国人，他要是米国人，绝对敢这么干。
    而且，就算拿到了《速度与激情》版权，他也要和一家影视公司合作。
    既然如此，还不如选择环球影业。
    随即，环球影业和林工作室随即宣布合作，而林荀也成为《速度与激情4》的编剧和监制。
    关于电影的剧本，事实上林荀没有做太多改变，依旧延续了原时空的剧本。
    当然，在一些瑕疵，还有不合情理的地方，他也做了调整，打磨的更加精细。
    只不过，关于整部系列片，他还做了一个重大调整，调整了整部电影的内核。
    《速度与激情》的前三部系列片，一直在试图打造赛车电影，这也是环球影业的本意。
    只不过，他们却忘了，飙车这样的剧情可以有，却不能喧宾夺主。
    前三部作品都一样，为了呈现更多的赛车情节，有时候不得不牺牲剧情节奏和内容。
    如此一来，就造成了电影的割裂，剧情和电影上的割裂，看起来很别扭。
    这一次，林荀重新定义了《速度与激情》，将他定义为一部以赛车为核心的动作片。
    如此一来，除了赛车镜头，电影中便能够融合更多元素，呈现出更精彩的表演。
    当然，赛车情节也不能少，而且，这也是整个系列片的核心。
    只不过呢，可以把镜头数量，用镜头质量来代替，尤其是一些特技镜头。
    邀请世界上最顶尖的车手，最顶级的特技演员，打造出最精彩的赛车画面。
    如果还不行，那就用特效。
    在林荀的改造之下，《速度与激情4》将会表现的更加精彩，更加震撼。
    原时空，在拍摄这部电影的时候，环球影业其实已经在尝试改变。
    只不过呢，改变的不彻底。
    后来，看到了《速度与激情4》更好的成绩之后，让他们下定决心改变。
    这才有了后来整个系列片，在电影上的大爆发，甚至成为最赚钱的系列片。
    相较于漫威电影，还有其他特效大片，《速度与激情》系列的制片成本，控制在非常低的程度。
    不会超过2亿米金的成本，相较于漫威电影动辄数亿的投资，已经非常低。
    4月3日，电影终于在全米首映。
    随着《速度与激情4》的北米首映，电影也会随即在全球范围内上映。
    毕竟是环球影业，在全世界范围内的发行能力，还是不需要担心的。
    “尼尔，恭喜你，我相信今年的《速度与激情》，一定会让所有人大吃一惊。”
    作为电影的编剧和监制，林荀自然不会缺席首映礼，而且来的还很早。
    制片人尼尔莫瑞兹笑道：“林，你也是这部电影的编剧，应该是祝我们好运。”
    “当然，我的运气向来不错。”
    “我也这么觉得，你的到来，一定能够让整个系列片获得新生！”