整座太阳系的直径约120亿公里。
    我们的“先驱”在绕着地球做了3周的加速后，成功利用地球引力加速到最大速度，仅用了107个小时就飞出了太阳系，这是人类前所未有的功绩，全世界为之惊叹，而那些杂七杂八的质疑声全都不攻自破了。
    曾几何时，我们到火星的平均时长是3888小时，而现在，在不考虑加速时间的条件下，我们只需要107个小时就能飞出太阳系，这是何其恐怖的技术进步，仅这一技术就足以使我国傲然于全球。
    “先驱”只是开始，我们有更大的谋划。
    远太空探索计划重要的环节开始了，我们开始筛选宇航员了。
    我们是进行一场有去无回的探险，所有登船的船员还担负了繁衍下一代的使命，生态学理论显示，物种灭绝的最小种群数量应该是50，小于50就会进入物种灭绝漩涡，以致真正灭绝。
    雌雄比例：雌性：雄性=3：1。这个数字是很残酷的，至少在现有社会规则下挑战了法制与道德底线，所以我们必须计算出更加合理的比例。
    为此，全世界的人类学家贡献了自己的力量，各种各样的数字出台，不论是120人，还是500人都有一定的根据，我们结合了太空殖民需要时间，按照200年计算，得出了一个最小基数——160人。
    根据这个数字我们向全世界发出了征召令。
    我们知道，因为这个数字，一些人给我们抹了黑，但是仍然阻止不了我们的远太空探索计划，报告最重要的条件之一就是自愿。
    虽然已经事先声明这是一项有去无回的太空之旅，但是仍然有来自世界各地的人争先报名，事后有人统计，全球正式向邮箱投递报名意愿的人高达2300万，因为我们的报名条件极为苛刻，所以计算机才筛选出11000名备选人员，即便如此，这个数字还是太恐怖了。
    “我没想到有这么多人报名，必须做进一步筛选。”
    何教授是本计划的最高指挥，当他看到这一数字时都惊讶得合不拢嘴。
    “年龄不超过35周岁，必须有两项以上专业技能，身体健康，没有任何遗传病，还要考虑血型及基因的多样性，这……”
    我们都清楚，名义上是向全世界发出征召，但是为了避免计划遭到破坏，最多只能在几个战略伙伴之间挑选一两位优秀人员参与，其飞船主体必须由本国人担任，虽是有排外嫌疑，但是我们的压力也很大呀。
    这个时候也顾不得什么舆论了，也许第二艘船的人员配置会更开放一些，但是为了保证首次起航的成功，第一艘船的国籍配置只能保守些了。
    排除了国籍因素的影响，再有就是专业技能，因为要求的年龄太年轻，我们必须挑选那些“天才”，生物学是必须的，地质学也不能少，系统工程师必须登船，物理学家、化学家也得有那么一两位来做导师，地球化学家，水文工作者，医生必不可少，职业教师……
    我简直数不过来我们到底要配比出多少种职业，技术大爆炸也意味着职业越来越细化，而我们既要带走这些人，还要把人类文明一并带走，想想这些职业吧，你就会想象到底是什么人有条件登船，同等职业技能的按照年龄再筛选一遍，即便如此，还是有近千人入围，真正做到了百里挑一。
    可还有这么大的富余怎么办？
    何教授的方法也简单，面试！
    不是见一面就定下的那种面试，而是要随队参与训练，在磨合中进行淘汰，在百里挑一的基础上再进行一次十里挑一，而第一期的封闭训练就是三个月，这三个月里将决定一些人的去留，余下的作为预备队员，甚至有可能参与第二艘船的航行计划，我们这些一直从事宇航飞行的老手自然成了他们的导师。
    有人善于评估风险，有人善于计算利弊，但是这些在我们的团队中间都不需要。
    我们是一个整体，出去后代表全人类的整体，未来的时间只有我们在一起，目标、信念与行动是我们必须坚守的东西，如果因为风险而放弃、因为利弊而选择，那么我们永远看不到成功的那一天。
    点名的时候，最后确定的名单上有998人，很高的一个数字，这些就是经过最后体检和测试留下的所有人。
    我合上花名册望着一张张陌生的面容，大多数人都很年轻，以在校学生为主体。
    青年，有理想，有干劲，就不知道这些青年有多少人能够坚持到最后了，长期的太空旅行可不是一件好玩儿的事情……
    ……
    我在队伍里看到了韦妙菡的身影，她并没有明确表示出特殊示好的态度，但是本以为会来的凌燕最终没有到报名现场。
    我以为李泽浩会失落一阵，但是他没有，他的表现依旧很亢奋，不知道是坚强呢，还是太过中二。
    我们依旧在“这里是星辰大海的起点”那行金字下宣誓，上千人的喊声洪亮而震撼，宇航中心肯定容纳不了这么多人，这里只是第一站，走个过场，真正的训练基地设在了海南文昌。
    在大多数的发射场逐一关闭的今天，文昌成了全国唯一保留的一座发射场，发射任务逐年减少的基地，改造成训练基地也是不错的选择，何况这里还有海，秀美的风景让集训不会太单调，唯一需要克服的就是热。
    首批人员抵达文昌基地是9月份，这样的天是让人难以忍受的，尤其是很多来自于北温带甚至寒带的队员更难以适应，没办法，抗热就成了大家的第一课，我们就当宇宙中会遇到很多极端环境吧，身体上的反应可以用宇航服来克服，心理上的反应就需要自身了。
    我们在基地建设了一座模拟飞船舱，按照飞船上的设计图设计了12个大主舱室，每个主舱室的功能各不相同，分别是：
    1号舱：中控舱，政委、船长、操作台、驾驶室、飞船委员会会议室及六大部长办公室以及其它相关职员办公室。
    2号舱：保安队成员办公室、装备室、训练场及保安员宿舍。
    3号舱：农业实验室，包括科学部农科机构办公室及实验田、种植室、养殖室，种子库。
    4号舱：工程部办公室及材料存储室，包括3d打印机。
    5号舱：计算机室、网络中心及机器人存放室。
    6号舱：郑和学院、附属基础教育班及学生宿舍。
    7号舱：住宅。
    8号舱：物资舱库、健身房、小活动室。
    9号舱：小住宅区，探测器舱库。
    10号舱：太空育种实验室，拟态自然环境区。
    11号舱：储水、储氧舱。
    12号舱：医院、血库、基因工程实验室、生物基因库及医护人员宿舍。
    十二大舱室在地面是呈平面摆放的，但是这些舱室在太空有一个统一的名称——重力舱。
    众所周知，失重的环境会给人体带来损害，人不可以长时间在失重环境下工作，更何况度过一生，而重力舱就是这艘飞船能够飞远的最大依仗。
    除了重力舱之外，飞船的主体又称中轴，这一部分由领航系统、观测室、电力中枢、发动机组成，中轴又称非重力舱，中轴有一部分空间被隔离出来建成真空舱，用来存放易于氧化的重要物品。
    这些地面模拟舱室将是我们未来相当长一段时间工作和生活的地方，而在这里我有了一个新的身份。
    “准备好了吗？彭嘉熙船长！”
    面对李泽浩这位模拟政委的笑容，我笑着迈开步子第一个踏进模拟舱内。